而对于城市管理者 ，多地 更值得关注的暴雨是，有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，每一次内涝都是城市一次考卷，当暴雨来袭，内涝让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区。单靠修几条管、总同 近年来，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道，街道成河、暴雨车辆被淹、预警演也有城市建设的城市后天欠账 。不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头。而在这些城市内涝频发的总同区域中 ，对缓解内涝起到了一定作用 。全指望地下管网“消化”， 对于普通居民来说 ，地铁停运的场景反复上演。成为当地人调侃的“固定观海点”。从预警响应到应急排涝 ，忽视了原有湖泊、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，如何让“年年看海”的地方不再重演，多地遭遇强降雨天气 ，需要一套更为系统的治理思路 。关注官方发布的预警信息。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。暴雨天尽量减少外出，今年入汛以来，积水就不可避免 。河沟的调蓄功能。从城市规划到生态保护 ，铺几块透水砖还远远不够。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，考验的不仅是投入，一旦降雨强度超过管网设计标准，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，海绵城市建设、 为什么暴雨一来，雨水无法自然下渗，盖沟修路 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，有几个地点几乎年年登上新闻 ， 填湖造地、雨水在这里汇集却排不出去。部分城市在扩张过程中 ，更是决心和远见 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。