TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），首铁困难地段不大于 30‰。工招正 线线间距 ：4.6 米 。标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。铜仁截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，至吉困难地段 3000 米。首铁

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、工招站后接口工程 。标亿

计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。铜仁贵州省铜仁市。至吉
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。首铁 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，工招最小曲线半径：一般地段 3500 米，标亿

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期 ：2024年11月8日
发布平台  ：广州公共资源交易网


项目投资估算总额 93.02 亿元， 正线长度24.197km。正线长度27.394km。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站  ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。项目概况

建设地点：湖南省湘西州、TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），其中工程投资 89.02 亿元 ，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，

二 、地点为广州公共资源交易中心。铜仁站等 3 座车站 。最大坡度 ：一般 地段 20‰，全线设凤凰古 城站、设计行车速度：250 公里/小时。动车组购置费 4 亿元 。铜仁北站 、新建线路长 51.591km，最小行车间隔  ：3 分钟 。到发线有效长度 ：650 米。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，正线数目 ：双线 。

三、资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，调度指挥系统：调度集中  。

招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，下同），
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、标段号为 TJZQ-1 标段、
标段划分 ：划分为 2 个标段，