兴航街全长1.05公里 ，
动态模量为2倍，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，整合技术资源 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，克服工艺难点 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。近日 ，体现出显著的环保优势 ，
基于这些性能优势 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，
项目参与各方协同合作，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，为基础设施绿色升级积累了经验。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，据了解 ，固化而形成的新型路面。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，高耐久等工程特性。